
Ty balanční supercapy jsou v JK BMS jen dva. Avšak ani pan Ohm nezakázal změřit napětí na jednom známém odporu, z toho určit proud, pak zkratku rozpojit a po následném znovuzměření napětí na tom známém odporu do toho zapojit třeba ještě prvního pana Kirchhoffa... 😃
Nezkoumal jsem podrobnosti, ale proud může spočítat ze změny napětí na balančních kondenzátorech. I = dU/dt C
Pokud ale přitom současně neměří proud, tak nemůže jen z rozdílu napětí určit odpor. To pan Ohm zakázal zákonem.
R32 i R290 mají své limity na velikost místnosti kvůli té hořlavosti. Velcí výrobci si prosadili, že to jde řešit čidly a odtahovým ventilátorem, takže ty limity vlastně nejsou žádné. Jak jistě chápete bude to dražší. R290 má menší rozdíl tlaků a tudíž příkonu pro současný ohřev podlahy a TUV. Škoda že před pár lety nebylo R290 tak běžné jako dnes, asi bych stavěl na tom místo R32. R32 má sice velké tlaky na výstupu, ale taky vyšší vypařovací tlak, takže ta účinnost přes kompresor je skoro stejná, jediné co je opravdu rozdíl jsou potřebné materiály na ten vyšší tlak (deskové výměníky). Běžná měď na vodu stačí pro obě (na chladivo se používá vyleštěný vnitřní povrch, ale tl. stěny stačí ta vodovodní)
Osprey je jedno z nejporuchovějších letadel. VTOL je úplně slepá cesta. Výrobní i servisní náklady jsou katastrofa. Jako u všech hybridů.
Není se čemu divit jelikož JK-BMS odpor neměří. Jen ho vypočítává ze změřeného rozdílu napětí mezi stavem v klidu a stavem při balancování. ;)
Na všechno je odpověď korupce. Všichni kluci co spolu mluví, musí mít z každé změny vejvar. Stavební zákon si udělali developeři, podmínky v zemědělství řídí Agrofert, ČEZ bude rozhodovat o BEV a veškeré infrastruktuře a počítám, že nějaký další zájmový spolek si vylobuje nějaké platbičky za povolení autopilota.
Tak potom minimálně 5kW měnič prostě rychlovarka, bojler mívají kolem 2kW a nechceš řešit vypínání bojleru když zapneš rychlovarku atd....... Přepínače bych dal víc aby se největší žrouti daly přepínat když nesvítí na DS, abys neměl jeden centrální. Baterku pokud je místo tak aby jsi na ni vydržel aspoň jeden den, panely co se vlezou......
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Date | Sun time | astronomical twilight begin [ ? ] | nautical twilight begin [ ? ] | civil twilight begin [ ? ] | sunrise | transit | sunset | civil twilight end [ ? ] | nautical twilight end [ ? ] | astronomical twilight end [ ? ] |
| 22.4 | 14 hrs, 7 min | 03:38:54 | 04:27:19 | 05:10:12 | 05:44:34 | 12:48:29 | 19:52:25 | 20:26:46 | 21:09:39 | 21:58:04 |
| 23.4 | 14 hrs, 11 min | 03:36:05 | 04:25:01 | 05:08:10 | 05:42:40 | 12:48:18 | 19:53:55 | 20:28:26 | 21:11:34 | 22:00:30 |
| [DST] | + 3 min, 24 sec | - 2 min, 49 sec | - 2 min, 18 sec | - 2 min, 2 sec | - 1 min, 54 sec | - 11 sec | + 1 min, 30 sec | + 1 min, 40 sec | + 1 min, 55 sec | + 2 min, 26 sec |
| 24.4 | 14 hrs, 14 min | 03:33:16 | 04:22:44 | 05:06:09 | 05:40:48 | 12:48:07 | 19:55:26 | 20:30:05 | 21:13:30 | 22:02:58 |
| [DST] | + 3 min, 23 sec | - 2 min, 49 sec | - 2 min, 17 sec | - 2 min, 1 sec | - 1 min, 52 sec | - 11 sec | + 1 min, 31 sec | + 1 min, 39 sec | + 1 min, 56 sec | + 2 min, 28 sec |
| 1.5 | 14 hrs, 37 min | 03:13:12 | 04:06:56 | 04:52:30 | 05:28:16 | 12:47:05 | 20:05:53 | 20:41:39 | 21:27:13 | 22:20:57 |
| [DST] | + 22 min, 59 sec | - 20 min, 4 sec | - 15 min, 48 sec | - 13 min, 39 sec | - 12 min, 32 sec | - 1 min, 2 sec | + 10 min, 27 sec | + 11 min, 34 sec | + 13 min, 43 sec | + 17 min, 59 sec |
| 1.6 | 15 hrs, 57 min | 01:33:27 | 03:10:09 | 04:07:53 | 04:49:19 | 12:47:49 | 20:46:20 | 21:27:46 | 22:25:30 | 00:02:12 |
| [DST] | + 1 hrs, 19 min | + 22 hrs, 20 min | - 56 min, 47 sec | - 44 min, 37 sec | - 38 min, 57 sec | + 44 sec | + 40 min, 27 sec | + 46 min, 7 sec | + 58 min, 17 sec | + 1 hrs, 41 min |
| 1.7 | 16 hrs, 9 min | - | 03:05:31 | 04:06:22 | 04:49:01 | 12:53:52 | 20:58:43 | 21:41:22 | 22:42:12 | - |
| [DST] | + 12 min, 41 sec | - | - 4 min, 38 sec | - 1 min, 31 sec | - 18 sec | + 6 min, 3 sec | + 12 min, 23 sec | + 13 min, 36 sec | + 16 min, 42 sec | - |
| 1.8 | 15 hrs, 8 min | 02:53:31 | 03:55:34 | 04:44:43 | 05:22:19 | 12:56:20 | 20:30:21 | 21:07:56 | 21:57:06 | 22:59:09 |
| [DST] | - 1 hrs, 1 min | - 22 hrs, 39 min | + 50 min, 3 sec | + 38 min, 21 sec | + 33 min, 18 sec | + 2 min, 28 sec | - 28 min, 22 sec | - 33 min, 26 sec | - 45 min, 6 sec | - 1 hrs, 3 min |
| 1.9 | 13 hrs, 27 min | 04:09:33 | 04:53:10 | 05:33:22 | 06:06:19 | 12:49:59 | 19:33:39 | 20:06:36 | 20:46:48 | 21:30:25 |
| [DST] | - 1 hrs, 40 min | + 1 hrs, 16 min | + 57 min, 36 sec | + 48 min, 39 sec | + 44 min, 0 sec | - 6 min, 21 sec | - 56 min, 42 sec | - 1 hrs, 1 min | - 1 hrs, 10 min | - 1 hrs, 28 min |

