Tohle se netestuje, tohle se vyčítá ze specifikace výrobce pro daný rozsah. 99 % měřáků pak sice na většině rozsahů měří výrazně přesněji, ale to není zas tak podstatné. Ale chceš-li test, budiž: IMG_5131 copy.jpg YR1035+ tu kecá o 5mV, což je pro práci s bateriemi akceptovatelné. Taky mám asi ten "pajc". Ok, vynechal jsem kategorii měřáků za 2000 - 5000 Kč :) Mám i kalibrovaný napěťový etalon a unitrend ukazuje víceméně totéž, co se píše na tom etalonu.
On ten rok a půl uteče velmi rychle a někteří politici se to snaží řešit - vědí že to je riziko už nyní. Zvýšit počet emisních povolenek lze pouze 2x pokud jsem dobře pochopil a za mě je to cesta do pekel a ideální opět pro spekulanty, ale i tak je to až v moment - kdy cena povolenky stoupne o 100% - ale to už tady bylo a ne jednou a nejen o 100%. No uvidíme 😎 Každý kdo má svojí FV bude asi rád že ji má a rychlost návratu investice se velmi zrychlý :) Taky se asi velmi zvýší výhoda vlastního elektroauta :D
Z čeho jsi usoudil, že "získá i voltmetr, který se přesností blíží multimetrům v cenové kategorii 5000 Kč a víc" ? Máš to otestované a ověřené? Já ho mám. A taky mám opravdu přesný měřák OWON. Stál rozhodně méně než těch 5000 Kč, ale měří o dost přesněji. Ten můj YR1035+ měří o nějakých 0.065% míň. I tak je to ale slušné. Samozřejmě se hned nabízí otázka, jestli nekecá ten můj OWON. Mám u jednoho zákazníka, pro kterého dělám, možnost si to otestovat proti docela nóbl měřáku Fluke. A ti dva se navzájem shodují tak, že má člověk skoro pocit, že od sebe opisují. Sice by jistě mohl kecat i ten Fluke. Ale že by kecali stejně oba, to už je myslím opravdu krajně nepravděpodobné. Bohužel mám verzi toho YR1035+, která nemá ve firmware možnost udělat kalibraci měření napětí. Ony totiž existují minimálně 2 verze. Jedna je (asi) originál, a ta druhá (kterou mám já) je asi nějaký pajc. Vevnitř to sice vypadá stejně, ale ve firmware bohužel schází ta možnost kalibrace, kterou ta originální verze má.
Pokud se dopředu ví, že nějaký produkt bude zatížený výraznou dodatečnou daní, tak je celkem jasné a zřejmé, že prostě dojde ke zdražení tohoto produktu. Na to nemusí mít člověk žádný zázračný investiční talent. A zvládnou to i absolventi humanitních (nikoli humanistických) oborů.
Zajímavé, můj Vaillant VU 146 přetryskovat jde (nebyl to sice hlavní důvod, proč jsem si ho vybral, ale jistou roli to hrálo).
Budu testovat "modráska" na AC OUT s CT sondou proti přetokům do MP ... Za tím účelem jsem zapnul funkci HAS system. Tohle :-) to nyní, zcela bez DC zátěže v systému, ukazuje ve VRM :-) Míním, jestli to nesouvisí s tím, že měniče na AC OUT ukazují pouze činný výkon, tak zda to dopočtené "mínus" není ta diskutovaná jalovina ... Jinak mě žádný smysl toho nenapadá... Co vy na to?
To je rozumné, už aj ja vôbec neriešim odber z aku, pokiaľ viem že sa na druhý deň nabije. Kedysi som veci odkladal na slnko, aby som nešťavil aku, teraz ju pokojne vyžmýkam, keď viem že sa zajtra zase nabije.
Ja mám 180 kWh ročne, klesol som z 5000 kWh v priebehu 6 rokov, zatiaľ ticho, elektromer vymenili keď som zrušil dvojtarifu asi pre 4 rokmi. V podstate si platím len možnosť občas v zime niečo vziať zo siete.
Cituji: No, Elon Musk did not acquire Ford Motor Company. Ford has publicly stated that rumors of a takeover by Musk or Tesla are "totally false". These rumors appear to have originated from AI-generated YouTube videos and lacked any credible sources.
|
|
Date | Sun time | astronomical twilight begin [ ? ] | nautical twilight begin [ ? ] | civil twilight begin [ ? ] | sunrise | transit | sunset | civil twilight end [ ? ] | nautical twilight end [ ? ] | astronomical twilight end [ ? ] |
21.6 | 16 hrs, 14 min | - | 02:59:31 | 04:01:36 | 04:44:43 | 12:51:50 | 20:58:57 | 21:42:04 | 22:44:09 | - |
22.6 | 16 hrs, 14 min | - | 02:59:48 | 04:01:52 | 04:44:58 | 12:52:03 | 20:59:08 | 21:42:15 | 22:44:18 | - |
[DST] | - 4 sec | - | + 17 sec | + 16 sec | + 15 sec | + 13 sec | + 11 sec | + 11 sec | + 9 sec | - |
23.6 | 16 hrs, 14 min | - | 03:00:10 | 04:02:10 | 04:45:16 | 12:52:16 | 20:59:16 | 21:42:22 | 22:44:22 | - |
[DST] | - 10 sec | - | + 22 sec | + 18 sec | + 18 sec | + 13 sec | + 8 sec | + 7 sec | + 4 sec | - |
1.7 | 16 hrs, 9 min | - | 03:05:45 | 04:06:32 | 04:49:10 | 12:53:55 | 20:58:39 | 21:41:17 | 22:42:04 | - |
[DST] | - 4 min, 31 sec | - | + 5 min, 35 sec | + 4 min, 22 sec | + 3 min, 54 sec | + 1 min, 39 sec | - 37 sec | - 1 min, 5 sec | - 2 min, 18 sec | - |
1.8 | 15 hrs, 7 min | 02:54:13 | 03:56:01 | 04:45:06 | 05:22:38 | 12:56:19 | 20:29:59 | 21:07:32 | 21:56:36 | 22:58:24 |
[DST] | - 1 hrs, 2 min | + 54 min, 13 sec | + 50 min, 16 sec | + 38 min, 34 sec | + 33 min, 28 sec | + 2 min, 24 sec | - 28 min, 40 sec | - 33 min, 45 sec | - 45 min, 28 sec | + 20 hrs, 58 min |
1.9 | 13 hrs, 26 min | 04:10:03 | 04:53:35 | 05:33:44 | 06:06:40 | 12:49:54 | 19:33:09 | 20:06:05 | 20:46:14 | 21:29:46 |
[DST] | - 1 hrs, 40 min | + 1 hrs, 15 min | + 57 min, 34 sec | + 48 min, 38 sec | + 44 min, 2 sec | - 6 min, 25 sec | - 56 min, 50 sec | - 1 hrs, 1 min | - 1 hrs, 10 min | - 1 hrs, 28 min |
1.10 | 11 hrs, 39 min | 05:03:55 | 05:41:34 | 06:18:29 | 06:50:01 | 12:39:33 | 18:29:05 | 19:00:38 | 19:37:32 | 20:15:11 |
[DST] | - 1 hrs, 47 min | + 53 min, 52 sec | + 47 min, 59 sec | + 44 min, 45 sec | + 43 min, 21 sec | - 10 min, 21 sec | - 1 hrs, 4 min | - 1 hrs, 5 min | - 1 hrs, 8 min | - 1 hrs, 14 min |
1.11 | 9 hrs, 50 min | 04:50:22 | 05:27:15 | 06:04:49 | 06:38:03 | 11:33:32 | 16:29:02 | 17:02:16 | 17:39:50 | 18:16:43 |
- 1 hrs, 48 min | + 46 min, 27 sec | + 45 min, 41 sec | + 46 min, 20 sec | + 48 min, 2 sec | - 6 min, 1 sec | - 1 hrs, 0 min | - 58 min, 22 sec | - 57 min, 42 sec | - 58 min, 28 sec | |