Naposled online: Valdano (25 min), Mex (45 min), alextccz (1 hrs), gupa (2 hrs), misif (2 hrs), JirkaE (2 hrs),
Jako každý rok pořádají místní členové a nadšenci solární techniky sraz v Chudčicích. Tento rok byl vybrán datum na 31.5.2025. Akce se koná jako vždy v Autokempu Oáza, Chudčice u Brněnské přehrady, mezi městečky Kuřim a Veverská Bítýška.
Kuchyňské kompostéry
Při prohlížení videí jsem narazil na jeden zajímavý spotřebič. Protože jsem zemědělec a zajímá mne zpracování půdy a přidávání aditiv, proto asi tento domácí elektrický spotřebič, jaksi upoutal mou pozornost. Kdo máte elektrické kompostéry, sem ze zkušenostmi. Díky. Dost mne vrtá hlavou jestli ho nepořídím mojej na její zahrádku a do kuchyně. (tedy asi na chodbu nebo balkon, tam může pracovat nerušeně v klidu a má to blízko ke květináčům)
A zase ten dojezd
Tak věděl jsi předem, do čeho jdeš, když sis to auto kupoval. Co se týče dobíjení u mne, to by sis fakt počkal. I blbej PHEV s ~13 kWh baterkou jsem krmil nějakými 10A z 230V zásuvky včera asi šest hodin. Ano věděl - taky sem si nestěžoval :D a pokud jen povzdechl, tak jen na svoje slabší využití doma versus veřejné. Ale někdy to prostě jinak nejde To víš že bych to nepodporoval - kdybych nemusel (Orlen mě to maličko kompenzoval - pokud nepřijde dodatečná faktura ještě později... ) Zatím sem doma nenabíjel víc než 8A / 10A / 13A - nebylo to ani potřeba - pokud sem potřeboval rychleji a víc párkrát - musel sem na 3F a na DS To se časem poladí :D teď na to mám málo panelů...
Jirkova FVE
mini vytěžování dvě spirály 48-55VDC.png Mini vytěžování - které by ale mohlo i stačit :D (plechová hlava mě moje hajdalácké obrázkové schemátko trochu poupravila) Dneska sem namontoval i do prvního, prioritního starého tatramatu mokrou 1/2" spirálu 60V 800W, po té, co ve druhém běží už delší čas ta suchá 55V/660W. Namontoval sem to do otvoru pro cirkulaci. Výkon je trošku níž než sem počítal ale i tak to dělá denně pěkné sumy a ohřeje vodu i bez měničů rovnou ze střechy tak, aby šlo stále něco do baterky. Prioritu má analogový termostat - doplňkový je ovládání v Nodered, které vypne DC pomocí BatteryProtect pokud teplota překročí o 5°C analogové termostaty u obou bojlerů. Úspora provozu měniče je nyní cca 8,5kWh denně a samotný výkon 2kW k dispozici pro jiné spotřebiče :) Trošku sem (po upozornění) znejistěl ochranou DC - a už na tom pracuju. Spirálu sem dal do plastové krabičky a dole nechal malý otvor kvůli případnému kondenzátu. 2kW spirály zůstavají dál v Shelly 4-zásuvce ale podmínky mají takové že se pustí opravdu až v nouzi = při velkém přebytku, nebo po 16h pokud bude špatný den na výkon FV a v zimě je pak bude pouštět Nodered podle ceny energie na trhu 20260830_155337.jpg Snímek obrazovky 2026-08-31 000629.png
A zase ten dojezd
Jako vždy si autor článku neodpustil bombastický titulek a v textu pro Česko čirou fantazii. Čínský BYD už dříve představil technologii Flash Charging spojenou se stanicemi o výkonu až 1 500 kW (ale jsou i varianty 1 360 kW), má s tímto nabíjením kompatibilní auta a také svůj um několikrát oficiálně demonstroval. BYD chce do konce roku 2026 otevřít celkem 6 000 Flash Charging stanic mimo Čínu (doma jich už provozuje několik tisíc), z toho polovina má přijít do Evropy. Už v červnu letošního roku automobilka uvedla do provozu první německou, a to kvůli luxusním elektromobilům značky Denza, které se budou nabízet také v Česku. V Česku, které je s množstvím provozovaných BEV v podstatě na samém chvostu celé EU takových stanic bude naprosté minimum, pokud tu vůbec nějakou postaví, protože vzhledem k tomu jak málo je tu BEV obecně a těch co by to dokázaly využít by museli hledat jako pár jehel v pomyslné kupce sena by to z jejich pohledu muselo být čiré plýtvání prostředky, které mohou efektivněji využít v jiných zemích EU něž v tomhle z hlediska BEV rozmachu naprosto zaostalém zapadákově. Pro elektromobilitu v Česku by BYD udělal mnohem víc kdyby místo každé jedné Flash Charging stanice postavil minimálně 100 malých stanic s daleko menším výkonem po sídlištích napříč Českem a cenu za nabíjení by na nich dlouhodobě držel na nejnižší úrovní v celém Česku srovnatelnou s nabíjením z DS doma. ;)
Prodám Multiplus II 48/3000 6ks + lifepo4 27 a 50Ah
Zatím to asi ještě provozuje a nechce sundat - neozval se mi .
MUST PV 1800 MD PV18-3524 PRO - 24V
jak říkám, ty maličký převodníky jsem zrušil dva, připájel jsem drátek a ploška se oddělila od desky. Naštěstí stál jen 14 kaček ale marná práce. ten větší převodník stojí 28 kaček a jen ho nacvaknu na originál dodaný kabel bez pájení Čím to pájíš, normální mikropájkou, nebo nějakým kopytem?
Elektrické jednokolky – skúsenosti, tipy a zábava
Jednokolová elektrická vozidla jako je typicky Segway jsou na Slovensku označována jako samovyvažovacie vozidla a podle schválené novely patří spolu s koloběžkami do nově definované skupiny vozidel tzv. malých elektrických vozidel u nichž je omezena rychlost na maximálně 25 km/h a zakázána jízda po chodníku. Takže pozor na nové předpisy na Slovensku, které se netýkají jen elektrokoloběžek, ale i elektrických jednokolek. § 137 aktuálního znění Zákona č. 8/2009 Z. z. o cestnej premávke. (2) Porušením pravidiel cestnej premávky závažným spôsobom je o) vedenie 7. vozidla zachovávajúceho pôvodný charakter kolobežky, bez ohľadu na jeho vybavenie sedadlom alebo samovyvažovacieho vozidla založeného na vnútornej nestabilnej rovnováhe, ktorého elektromotor umožňuje vyvinúť rýchlosť vyššiu ako 25 km/h. V české legislativě se tyto stroje nazývají tzv. osobní přepravník se samovyvažovacím zařízením a v Česku zatím takové omezení pro jednokolky jako na Slovensku neplatí s výjimkou zákazů v některých oblastech Prahy. Zákon o provozu na pozemních komunikacích v Česku umožňuje jednotlivým obcím regulovat nebo zcela zakázat provoz jednokolek (kam Segway spadá) na svém území. Zatímco ostatní česká města (jako např. Brno, Ostrava či Plzeň) k plošným zákazům nepřistoupila, v Praze platí prostřednictvím městské vyhlášky přísná omezení v řadě lokalit centra a širšího okolí. V historickém centru Prahy (Praha 1) a v dalších vybraných částech (např. části Prahy 2, 7 a dalších) platí plošný zákaz vjezdu vozítek Segway na chodníky, cyklostezky i silnice. Tento zákaz potvrdil i Ústavní soud. Pravidla pro jízdu na jednokolkách upravuje v Česku aktuálně § 60a Užívání osobního přepravníku v rámci Zákona č. 361/2000 Sb. o provozu na pozemních komunikacích. Chodníky, pěší zóny a stezky pro chodce: Jízda na jednokolce pouze rychlostí srovnatelnou s rychlostí chůze (typicky do 5–6 km/h). Stezky pro cyklisty / vyhrazené pruhy: Jízda je povolena za dodržení pravidel pro cyklisty. Na silnici se na jednokolce smí vjet pouze v krajním případě (pokud chybí chodník či cyklostezka), a to výhradně po levé krajnici nebo při levém okraji vozovky (v režimu obdobném pro chodce). Níže je krátké video Policie ČR k pravidlům jízdy s těmito stroji v Česku. https://www.youtube.com/watch?v=HOIdV7BN8Vw
Prísny zákaz rýchlych elektrických kolobežiek na Slovensku od septembra 2026
Pre Vertikal: Presne takto budem argumentovat, ked ma na tom zastavia policajti ... Ten na videu isiel nejakych 60 km/h ...
Teplota v rozvaděči
Sheelly zkrátka není žádný studený čumák. Podle oficiální dokumentace výrobce Shelly je běžná teplota interního čipu bez zátěže (v klidu) mezi 50 °C a 70 °C. Při plném zatížení může běžně dosahovat 87 °C až 90 °C. Automatické vypnutí Shelly je až když vnitřní teplota dosáhne 95 °C. Interní zdroje tepla v Shelly Plus 1 PM Funkce měření spotřeby (PM): Modul v sobě integruje měřicí bočník (shunt), přes který prochází veškerý proud do spotřebiče. Tento odporový prvek přirozeně generuje teplo úměrné protékajícímu proudu. Napájení a Wi-Fi/Bluetooth čip: Výkonný procesor ESP32 a bezdrátové moduly generují konstantní teplo (cca 1 až 2 W) už jen tím, že jsou zapnuté a komunikují se sítí. Sepnuté relé: Pokud je relé sepnuté, jeho cívka neustále spotřebovává energii, která se proměňuje v další teplo. Jak teplotu snížit a co zkontrolovat? Zapněte ECO režim: V nastavení Shelly (přes webové rozhraní nebo aplikaci) aktivujte Eco Mode. Sníží se tím spotřeba Wi-Fi čipu v nečinnosti a teplota klesne až o několik stupňů. Aktualizujte firmware: Starší verze firmwaru vykazovaly softwarové chyby, které způsobovaly náhlé teplotní špičky procesoru. Ujistěte se, že máte nejnovější verzi. Zkontrolujte zapojení: Nikdy nepoužívejte svorky Shelly jako průchozí svorkovnici pro jiné spotřebiče. Pro rozbočení drátů v krabici použijte Wago svorky. Vypněte Bluetooth: Pokud jej nepoužíváte k přenosu dat nebo jako bránu, Bluetooth v nastavení deaktivujte. Použijte stykač pro trvalou vysokou zátěž: Pokud přes Shelly spínáte bojler či jiné topné těleso s příkonem nad 2 kW po dobu několika hodin, nechte Shelly ovládat pouze silový stykač a samotný výkon veďte mimo tělo modulu.
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jízdní řád
| Date | Sun time | astronomical twilight begin [ ? ] | nautical twilight begin [ ? ] | civil twilight begin [ ? ] | sunrise | transit | sunset | civil twilight end [ ? ] | nautical twilight end [ ? ] | astronomical twilight end [ ? ] |
| 31.8 | 13 hrs, 30 min | 04:07:29 | 04:51:26 | 05:31:50 | 06:04:53 | 12:50:18 | 19:35:43 | 20:08:46 | 20:49:10 | 21:33:07 |
| 1.9 | 13 hrs, 27 min | 04:09:33 | 04:53:10 | 05:33:22 | 06:06:19 | 12:49:59 | 19:33:39 | 20:06:36 | 20:46:48 | 21:30:25 |
| [DST] | - 3 min, 30 sec | + 2 min, 4 sec | + 1 min, 44 sec | + 1 min, 32 sec | + 1 min, 26 sec | - 19 sec | - 2 min, 4 sec | - 2 min, 10 sec | - 2 min, 22 sec | - 2 min, 42 sec |
| 2.9 | 13 hrs, 23 min | 04:11:36 | 04:54:53 | 05:34:54 | 06:07:45 | 12:49:40 | 19:31:35 | 20:04:26 | 20:44:27 | 21:27:44 |
| [DST] | - 3 min, 30 sec | + 2 min, 3 sec | + 1 min, 43 sec | + 1 min, 32 sec | + 1 min, 26 sec | - 19 sec | - 2 min, 4 sec | - 2 min, 10 sec | - 2 min, 21 sec | - 2 min, 41 sec |
| 1.10 | 11 hrs, 39 min | 05:03:32 | 05:41:12 | 06:18:07 | 06:49:40 | 12:39:38 | 18:29:36 | 19:01:09 | 19:38:04 | 20:15:44 |
| [DST] | - 1 hrs, 43 min | + 51 min, 56 sec | + 46 min, 19 sec | + 43 min, 13 sec | + 41 min, 55 sec | - 10 min, 2 sec | - 1 hrs, 1 min | - 1 hrs, 3 min | - 1 hrs, 6 min | - 1 hrs, 12 min |
| 1.11 | 9 hrs, 51 min | 04:50:01 | 05:26:54 | 06:04:27 | 06:37:40 | 11:33:33 | 16:29:26 | 17:02:39 | 17:40:11 | 18:17:04 |
| - 1 hrs, 48 min | + 46 min, 29 sec | + 45 min, 42 sec | + 46 min, 20 sec | + 48 min, 0 sec | - 6 min, 5 sec | - 1 hrs, 0 min | - 58 min, 30 sec | - 57 min, 53 sec | - 58 min, 40 sec | |
| 1.12 | 8 hrs, 31 min | 05:28:34 | 06:06:50 | 06:46:49 | 07:23:15 | 11:38:58 | 15:54:41 | 16:31:07 | 17:11:05 | 17:49:22 |
| - 1 hrs, 20 min | + 38 min, 33 sec | + 39 min, 56 sec | + 42 min, 22 sec | + 45 min, 35 sec | + 5 min, 25 sec | - 34 min, 45 sec | - 31 min, 32 sec | - 29 min, 6 sec | - 27 min, 42 sec | |
| 1.1 | 8 hrs, 17 min | 05:48:20 | 06:26:58 | 07:07:31 | 07:44:42 | 11:53:24 | 16:02:06 | 16:39:17 | 17:19:50 | 17:58:28 |
| - 14 min, 2 sec | + 19 min, 46 sec | + 20 min, 8 sec | + 20 min, 42 sec | + 21 min, 27 sec | + 14 min, 26 sec | + 7 min, 25 sec | + 8 min, 10 sec | + 8 min, 45 sec | + 9 min, 6 sec | |
| 1.2 | 9 hrs, 24 min | 05:31:38 | 06:08:50 | 06:47:01 | 07:21:07 | 12:03:29 | 16:45:50 | 17:19:56 | 17:58:07 | 18:35:19 |
| + 1 hrs, 7 min | - 16 min, 42 sec | - 18 min, 8 sec | - 20 min, 30 sec | - 23 min, 35 sec | + 10 min, 5 sec | + 43 min, 44 sec | + 40 min, 39 sec | + 38 min, 17 sec | + 36 min, 51 sec | |
| Technická podpora |  |
Dodavatelé | ||||
|
|
