
nebude ten pin N přetížený? 3F bez fázového posunu U mna nie, medzi menicmi a N-kovou zbernicou mam kable a prvky co zvladnu 63A. A dalej po drate ma to netrapi, pretoze vsade su potom 1p istice (a jeden 16A 4p prave do exterieu k nabijacke).
Dušan jsem v podobné situaci jako ty, ale nekupoval jsem drahý Studer. Kupuji Deye 15kW a na plot si nechám mppt 150/100 a 150/85 Jo, toto je varianta na A. Ked som studoval deye, tak som dospel k podobnej konfiguracii. Menic Deye, regly bud nechat studer, alebo predat a dat tam victron/epever/must/makeskyblue *1. Lenze potom to este chce nejaku nabijacku zo siete. A uz sa to komplikuje jak krava. *1 u makeskyblue by som uz ale asi trpel nervozitou a asi by som riesil nejake automaticke vyrazacky na PV stranu keby sa nahodou prekrocilo napatie baterie. @rva - nabijanie ale limituje auto nie wallbox/kabel. Aj moje pozicane id4 aj vsetky ostatne auta co mam v merku maju iccu 3x16A a cez to nejde vlak.
Pro FV je lepší, když je 1f. Tedy měniče přidávat paralelně. Používám 1f nabíječku 32 A - až 7.2 kW - to už je přijatelné. A pokud v zimě nebylo dost slunce, tak od stejného výrobce 3f nabíječku 3x16A od distributora. 7.2KW Electric Car Charger WiFi Bluetooth APP Remote Control Shipping From EU.png
nebude ten pin N přetížený? 3F bez fázového posunu
Jo, tesla. Ta vie 32A. Bohuzial vacsina ostatnych aut ma len 3x16, takze ak tam chcem poslat viac ako 3.7 kW, tak musim 3f. AC coupling asi nie, pretoze zaprve vstupom by bolo 1f a zadruhe by asi mohol hrozit pretok cez ten (prifazovany) studer smerom von do DS. Point s vekom menicov je asi namieste. XTM-ka su secondsol, VT-cka boli nove (a jedno je uplne nove, rok stare). Lenze v momente ked mi nieco zdochne som v bode 1 - vymysliet ci to cele nahradit, alebo co. V dome si vystacim s 1f aj nadalej, ale to elektroauto mi do toho hadze vidle v kazdom pripade (pretoze 7 kW je uz tym padom malo a 3.7 kW do auta vlastne tiez). Co Anenji 11 kW 3f? Nema s nim niekto skusenost? Cena do 15 kczk, ak to vie ist ako ostrov (ze by to malo len baterky), asi by som to obetoval ako investiciu k autu a nechal ho zapojeny len pred wallboxom.
Fasády ještě nemám pod vzdálenou kontrolou, tak ale přidají jednou tolik určitě :-) . Ty ploty máš pěkné a ano panely budou zdražovat nové.
napadlo někoho vybrousit ten rám v tom rohu až na sklo, aby mohla voda odtíkat?
V nataveniach baterii si nastavíš do koľko chceš nabíjať. Battery setting
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Date | Sun time | astronomical twilight begin [ ? ] | nautical twilight begin [ ? ] | civil twilight begin [ ? ] | sunrise | transit | sunset | civil twilight end [ ? ] | nautical twilight end [ ? ] | astronomical twilight end [ ? ] |
| 26.3 | 12 hrs, 31 min | 03:50:22 | 04:30:01 | 05:07:56 | 05:39:44 | 11:55:38 | 18:11:32 | 18:43:21 | 19:21:16 | 20:00:55 |
| 27.3 | 12 hrs, 35 min | 03:47:53 | 04:27:44 | 05:05:46 | 05:37:37 | 11:55:20 | 18:13:03 | 18:44:55 | 19:22:56 | 20:02:47 |
| + 3 min, 38 sec | - 2 min, 29 sec | - 2 min, 17 sec | - 2 min, 10 sec | - 2 min, 7 sec | - 18 sec | + 1 min, 31 sec | + 1 min, 34 sec | + 1 min, 40 sec | + 1 min, 52 sec | |
| 28.3 | 12 hrs, 39 min | 03:45:24 | 04:25:27 | 05:03:35 | 05:35:29 | 11:55:02 | 18:14:35 | 18:46:29 | 19:24:37 | 20:04:40 |
| + 3 min, 40 sec | - 2 min, 29 sec | - 2 min, 17 sec | - 2 min, 11 sec | - 2 min, 8 sec | - 18 sec | + 1 min, 32 sec | + 1 min, 34 sec | + 1 min, 41 sec | + 1 min, 53 sec | |
| 1.4 | 12 hrs, 53 min | 04:35:18 | 05:16:14 | 05:54:53 | 06:27:01 | 12:53:50 | 19:20:39 | 19:52:48 | 20:31:27 | 21:12:23 |
| [DST] | + 14 min, 32 sec | - 10 min, 6 sec | - 9 min, 13 sec | - 8 min, 42 sec | - 8 min, 28 sec | - 1 min, 12 sec | + 6 min, 4 sec | + 6 min, 19 sec | + 6 min, 50 sec | + 7 min, 43 sec |
| 1.5 | 14 hrs, 37 min | 03:13:12 | 04:06:56 | 04:52:30 | 05:28:16 | 12:47:05 | 20:05:53 | 20:41:39 | 21:27:13 | 22:20:57 |
| [DST] | + 1 hrs, 43 min | - 1 hrs, 22 min | - 1 hrs, 9 min | - 1 hrs, 2 min | - 58 min, 45 sec | - 6 min, 45 sec | + 45 min, 14 sec | + 48 min, 51 sec | + 55 min, 46 sec | + 1 hrs, 8 min |
| 1.6 | 15 hrs, 57 min | 01:33:27 | 03:10:09 | 04:07:53 | 04:49:19 | 12:47:49 | 20:46:20 | 21:27:46 | 22:25:30 | 00:02:12 |
| [DST] | + 1 hrs, 19 min | + 22 hrs, 20 min | - 56 min, 47 sec | - 44 min, 37 sec | - 38 min, 57 sec | + 44 sec | + 40 min, 27 sec | + 46 min, 7 sec | + 58 min, 17 sec | + 1 hrs, 41 min |
| 1.7 | 16 hrs, 9 min | - | 03:05:31 | 04:06:22 | 04:49:01 | 12:53:52 | 20:58:43 | 21:41:22 | 22:42:12 | - |
| [DST] | + 12 min, 41 sec | - | - 4 min, 38 sec | - 1 min, 31 sec | - 18 sec | + 6 min, 3 sec | + 12 min, 23 sec | + 13 min, 36 sec | + 16 min, 42 sec | - |
| 1.8 | 15 hrs, 8 min | 02:53:31 | 03:55:34 | 04:44:43 | 05:22:19 | 12:56:20 | 20:30:21 | 21:07:56 | 21:57:06 | 22:59:09 |
| [DST] | - 1 hrs, 1 min | - 22 hrs, 39 min | + 50 min, 3 sec | + 38 min, 21 sec | + 33 min, 18 sec | + 2 min, 28 sec | - 28 min, 22 sec | - 33 min, 26 sec | - 45 min, 6 sec | - 1 hrs, 3 min |

