
Taková jedna paroplynka stojí u Prostějova. V celé elektrárně je jen 8 lidí a do 5ti minut automaticky najede na plný výkon. Hala je skoro prázdná. A jak si vede ekonomicky ? Opravdu velmi slušně. Odkaz na ekonomické povídání je zde https://ekonomickydenik.cz/plynova-elektrarna-s-rychlym-startem-v-prostejove-loni-vydelala-rekordnich-658-milionu-korun/ Náklady na výstavbu - tedy rozšížení o další výkon 50MW: Původní náklady na výstavbu první fáze elektrárny (bloku o výkonu 58 MW) nebyly skupinou CREDITAS (UCED) veřejně vyčísleny, protože ji získala formou akvizice hotového projektu. Nicméně na následné rozšíření elektrárny o druhý blok o výkonu 50 MW na celkových 108 MW vynaložila společnost investici ve výši 1 miliardy korun. Dá se tedy říct, že první náklady na 58MW byly podobné a hrubě se dá odhadovat podle čísel návratnost prvotní investice bloku do 58MW do 3 roků. A v tom roce výdělku 658mil.Kč běžela cca 150 max. 300hodin za rok. Za 300h elektrárna o výkonu 58MW může dodat maximálně 17400MWh, zatímco generuje příjem 658mil. kč ? To je byznys snů.
Nĕmci draži FV s akumulací za 53,4EUR/MWh😂😂😂A ceny průbĕžnĕ klesaji.Co bude ČEZ s tĕmi reaktory a el. okolo 120EUR/MWh dĕlat??To bude krásný tunel. https://www.obnovitelne.cz/clanek/4750/tyden-v-oze-eu-zrychluje-elektrifikaci-cesko-zustava-na-chvostu-obnovitelnych-zdroju?utm_campaign=hp_feed&utm_medium=seznam_distribuce&utm_source=www.seznam.cz#dop_ab_variant=0&dop_source_zone_name=hpfeed.sznhp.box Výstavbu a úroky zaplatí všichni v ČR a ČEZ už bude jen vydělávat. Ta nákladovost 120€/MWh nebo i více, prostě nebude na faktuře, ale většina se schová v rozpočtu. Pokud chceme být průmyslovou zemí, tak více vyrobené elektřiny bude vítané a třeba se to oklikou bude vracet do rozpočtu vyšší zaměstnaností.
již jsem sehnal ,děkuji
Toho se dá v kontejnerech nastrkat do sousedství kompresních stanic podél tranzitního plynovodu (těch jde několik skrz napříč přes republiku) spousty a rychle, je to jen otázka pozemků, břemen a smluv. Ty kompresní stanice jsou zpravidla uprostřed ničeho, v co nejméně zastavěném území, daleko od větších sídel, takže v místech s levnými pozemky. Letecké motory musejí po určitém počtu hodin z letadel pryč, takový PW150A (dává se třeba do Bombardier Dash 8 - 400), který už má natočeno kolem 20000 motohodin, přijde na 250 - 400 tisíc dolarů, dejme tomu, že alternátor a nezbytné úpravy přijdou na dalších 100 tisíc dolarů, to máme v horším případě půl milionu dolarů za 3.75 MW (čili když to trochu naškálujeme, tak asi 210 milionů korun za 75 MW výkonu). Rok má přibližně osm tisíc hodin, když poběží třeba dvě procenta té doby, tedy 160 hodin ročně, tak má ještě nejméně krásných 50 let provozu před sebou :) Problém bude v tom, kde za slušnou cenu získat v budoucnu ten plyn, když z Ruska nelze, z Perského zálivu taky ne a celosvětová poptávka je obrovská.
Když mě odešel - vše jelo dál, ty dva fungovali dál, já si toho všiml náhodou... A netuším po jaké době. Mohlo to tak být i dýl K blackout tímto způsobem u mě dojít nemůže - nevím co by se muselo stát a AC výstup by musel být asi ve zkratu, aby to shodilo i oba multiplusy a přitom asi i jistič. Každý modráč i MP2 mám jistěný zvlášť. U sebe předpokládám, že to byl ten špatný způsob používání, což se změnilo až po nastavení těch relé a spínání jen přerušeným kabelem na CT-sondě. Teď vše šlape jak hodinky. Ale to je nepotvrzená spekulace, ze servisu sem zpět žádnou zprávu nedostal - mohla to být jen špatná součástka - špatný kus Mogul vše dobrý - to já to tak nebral... 😉 Jen že tohle - s tím blikáním dělají všechny tři, i nový vyměněný. To předpokládám nebude náhoda ale vlastnost, pokud to po sobě dělají 4 stejné měniče a totéž - tak sem to myslel. Ty máš silnější kus, já mám sice 2 x MP2 3000 ale na tom Modrásky 3ks. Radar jeden MP2 3000 na jednoho Modráska. Ty to taky spínáš přerušeným kabelem CT-sondy a přes rele ? Když sem tohle propojení testoval s Easunem, tak při vypnutí zátěže byl ten přetok z Modráska do Easun takový šok, že se okamžitě vypínal, tím jak ho vynuloval a poslal do záporu a dokud sem k tomu nedal stabilní zátěž na výstup 200W ani tohle spojení nefungovalo. Pokud si představím, že to takhle posílá mnohokrát za den do Multiplusu ať už s asistentem nebo bez - tak to blikání u nás doma při velký zátěži rozhodně něco způsobovalo. Když sem hledal co, našel sem někde v popisu od někoho to rozhození sítě a tím že jedou ze stejný baterky a nevědí o sobě snaží se být pak oba dominatní - i když síť tvoří právě ten Multiplus. Nevím co to je, každopádně když sem to předělal a vytvořil ten odstup a z Modráska se stal opravdu jen pomocník nad výkonem MP2 - tak od tý doby je klid a vše šlape dobře - což sem rád :)
Původně náhradní ovladač po pikniku funguje a s tím druhým se taky vyzkouší piknik v autě.
Žádné blikání, žádné bručení, žádné výpadky ani hádání. Zvláštní, že to někomu tak hapruje a jiným to jede bez potíží. Ale to je dlouhodobý stav, ne test na pár minut. Nech to dýl. Zapni MP2 3000 - dej 2kW zátěž a na 400W připni Modráska se sondou a dej k tomu nějaké citlivější světlo nebo přesný a citlivý přístroj a za pár minut uvidíš, co to s tou sítí udělá... a jak to začne poskakovat napětí i frekvence. Poměr 50:50 není jen číslo výkonu každého z měničů, ale na maximum 50:50 by měli i maximálně pracovat v době kdy vyrábějí. Nemůžeš přece doufat že to pojede beztresně opačně a že budeš na AC OUT krmit víc než vyrábí samotný tvůrce sítě do toho samýho kabelu. Jiří. Já jsem tím v žádném případě nemyslel, že by to snad měl někdo špatně zapojené. Je to fakt jen podivení, že při stejném zapojení ty problémy někdo má a někdo ne. Spíše bych to viděl na problémy s těmi modrásky, které začnou nějak haprovat a pak to dělá neplechu. Udělal jsem ten test, který jsi nastínil a vůbec nic špatného se nestalo. Stále stejné. Modrásek jede na max požadovaného výkonu a k tomu dodává zbývající Victron. Když zátěž spadne, modrásek jede svou lajnu odběru a Victron jen dodává modráskovi, který je sám osobě taktéž spotřebič (testuje přítomnost sítě). To je nejspíše ten důvod, proč Victron stále jede a nevypne se, i když je na stejné síti další zdroj, který by ho mohl potlačit. A pokud jede vše jak má, což v mém případě evidentně je, pak se ani neprojeví žádný problém. Pustil jsem bojler. Jelo to cirka 10min a při tom ještě cikluje klima s 1kW. Naštěstí vše v poho. 3 sit.jpg
Já jsem koupil podobný sbĕr 4ks článků za 500kč/ks.Nabidnu stejnou cenu.
... HA má zase víc "cool" dashboardy. Někomu je bližší "programování" yaml souborů a logika v HA někomu zase víc sedne spojování modulů (nodů) v NR. I v Node red lze udělat velká paráda. NR_dashboard.png
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Date | Sun time | astronomical twilight begin [ ? ] | nautical twilight begin [ ? ] | civil twilight begin [ ? ] | sunrise | transit | sunset | civil twilight end [ ? ] | nautical twilight end [ ? ] | astronomical twilight end [ ? ] |
| 4.7 | 16 hrs, 6 min | - | 03:08:42 | 04:08:45 | 04:51:06 | 12:54:25 | 20:57:45 | 21:40:06 | 22:40:09 | - |
| 5.7 | 16 hrs, 5 min | 01:06:56 | 03:09:53 | 04:09:38 | 04:51:52 | 12:54:36 | 20:57:20 | 21:39:34 | 22:39:19 | 00:42:15 |
| [DST] | - 1 min, 11 sec | + 23 hrs, 6 min | + 1 min, 11 sec | + 53 sec | + 46 sec | + 11 sec | - 25 sec | - 32 sec | - 50 sec | + 22 hrs, 42 min |
| 6.7 | 16 hrs, 4 min | 01:15:42 | 03:11:07 | 04:10:33 | 04:52:40 | 12:54:46 | 20:56:52 | 21:38:59 | 22:38:25 | 00:33:50 |
| [DST] | - 1 min, 16 sec | + 8 min, 46 sec | + 1 min, 14 sec | + 55 sec | + 48 sec | + 10 sec | - 28 sec | - 35 sec | - 54 sec | - 8 min, 25 sec |
| 1.8 | 15 hrs, 8 min | 02:53:31 | 03:55:34 | 04:44:43 | 05:22:19 | 12:56:20 | 20:30:21 | 21:07:56 | 21:57:06 | 22:59:09 |
| [DST] | - 56 min, 10 sec | - 22 hrs, 22 min | + 44 min, 27 sec | + 34 min, 10 sec | + 29 min, 39 sec | + 1 min, 34 sec | - 26 min, 31 sec | - 31 min, 3 sec | - 41 min, 19 sec | - 1 hrs, 34 min |
| 1.9 | 13 hrs, 27 min | 04:09:33 | 04:53:10 | 05:33:22 | 06:06:19 | 12:49:59 | 19:33:39 | 20:06:36 | 20:46:48 | 21:30:25 |
| [DST] | - 1 hrs, 40 min | + 1 hrs, 16 min | + 57 min, 36 sec | + 48 min, 39 sec | + 44 min, 0 sec | - 6 min, 21 sec | - 56 min, 42 sec | - 1 hrs, 1 min | - 1 hrs, 10 min | - 1 hrs, 28 min |
| 1.10 | 11 hrs, 39 min | 05:03:32 | 05:41:12 | 06:18:07 | 06:49:40 | 12:39:38 | 18:29:36 | 19:01:09 | 19:38:04 | 20:15:44 |
| [DST] | - 1 hrs, 47 min | + 53 min, 59 sec | + 48 min, 2 sec | + 44 min, 45 sec | + 43 min, 21 sec | - 10 min, 21 sec | - 1 hrs, 4 min | - 1 hrs, 5 min | - 1 hrs, 8 min | - 1 hrs, 14 min |
| 1.11 | 9 hrs, 51 min | 04:50:01 | 05:26:54 | 06:04:27 | 06:37:40 | 11:33:33 | 16:29:26 | 17:02:39 | 17:40:11 | 18:17:04 |
| - 1 hrs, 48 min | + 46 min, 29 sec | + 45 min, 42 sec | + 46 min, 20 sec | + 48 min, 0 sec | - 6 min, 5 sec | - 1 hrs, 0 min | - 58 min, 30 sec | - 57 min, 53 sec | - 58 min, 40 sec | |
| 1.12 | 8 hrs, 31 min | 05:28:34 | 06:06:50 | 06:46:49 | 07:23:15 | 11:38:58 | 15:54:41 | 16:31:07 | 17:11:05 | 17:49:22 |
| - 1 hrs, 20 min | + 38 min, 33 sec | + 39 min, 56 sec | + 42 min, 22 sec | + 45 min, 35 sec | + 5 min, 25 sec | - 34 min, 45 sec | - 31 min, 32 sec | - 29 min, 6 sec | - 27 min, 42 sec | |

