
Vůbec to nevidíš pozitivně. Víš jaký to bude komfort....budeš sám v celém letadle, protože zbytek budou zabírat baterky. Žádná ekonomická třída s kolenama na protějším sedadle. 😂 Jinak mě fascinuje ta obcese vodíkem. Nejproblematičtější plyn s brutální výbušností, kde není jakýkoliv prostor pro chybu, ať už v konstrukci nebo závadě součástky.
Asi záleží jaká technika. Fatální závady Tesly jsou obecně známé a měli s nimi problémy doslova roky. V Boeingu zase odflákli jiné věci a odnesli to stovky lidí. Já se s dovolením, budu radši spoléhat sám na sebe, než se nechat rozmlátit počítačem po vadný aktualizaci.
Ja mám 3x jk bms, pôvodné drôtiky (vyzerajú 0,35mm2) v plnej dĺžke zvonku akupacku a potom do boxu rozličné dĺžky 1mm2 ku článkom (8,9 sú najdlhšie, 1,16 najkratšie) a všetky okrem jediného vodiča ukazujú 0,056-0,061 a to tam, kde som dal na článok B16+ naprv poistku 3A a až potom rozdvojku do BMS na B16+ a Total+, tam ukazuje 0,072, ostatné dva packy mám najprv oddelenie B16+ do BMS bez istenia a istenie iba na Total+ do BMS a tam jedine kde je v ceste poistka ukazuje 0,072, takže podľa toho meria celú trasu.
Cha,cha,cha (od tebe Kodl bych to nečekal)to bylo určitě na Autolživě, adaptivni tempovat oblbne trocha mlhy. Adaptivní tempovat vidí ve špatným počasí za mlhy dál a líp než já a neunaví se. Je to výrazný bezpečnostní prvek.Nejslabším prvkem auta je řidič ne technika. Nečti bludy. https://g.co/gemini/share/79f63348e5da
Mám rád levná a funkční řešení. Takže na spínání s měřením (mimochodem velmi přesným) používám tyhle krabičky Aubess: https://www.aliexpress.com/item/1005006109133993.html (první odkaz, co na mě vyskočil, dají se najít i levněji, kolem 120 Kč i s poštou) Oficiálně to taky používá Tuya cloud, ale dá se do toho nahrát alternativní firmware OpenBK, což je něco na způsob Tasmoty. Takže pak lokální provoz a hladká spolupráce s HA. To měření spotřeby v tom funguje opravdu hodně přesně. A dá se kalibrovat. Mám v plánu předělávku na použití proudových traf.
To je fakt špatný, buď řídit, nebo sedět na zadním sedadle, tohle je nejlepší cesta k průšvihu, kdy budeš spoléhat na techniku a ona selže, ale můžeš za to ty. Zrovna dnes na mě vyjukl článek, jak adaptivní tempomat oblbne nízký slunko nebo trocha mlhy... S robotaxi a obecně s úplnou autonomií řízení nemám problém, akorát asi budu víc chlastat, až tohle budu používat denně :)
Dobrý den, mám dva dotazy: 1) ve výše uvedeném odkazu jsou dva bin soubory, jeden US_C_V3.1_Crc - předpokládám, že podle návodu by to mělo být US2000C a US3000C a pak druhý soubor US_E2_V2.5_crc asi pro US5000. V návodu ještě rozlišují novější a starší verzi US5000, ale třetí bin jsem nenašel. POSLAL JSEM VÁM ZPRÁVU MRKNĚTE DO SZ. Bydlíte kousek ode mne. Pro US5000 je jiný odkaz a jiné soubory. Pro US3000 je soubor V3.1. Chybou bylo aktualizovat přes BV ne přes aplikaci pro aktualizaci. výpis US3000 : Manufacturer : Pylon Device name : US3000C Board version : V10R04 Main Soft version : B68.11.0.0 Soft version : V3.1 Boot version : V2.1 Comm version : V2.0 Release Date : 25-05-30
Nebylo to štěstí ,dopředu jsem si s nimi psal, jestli jej mají skladem ,co je obsahem dodávky a až po potvrzení jej koupil. Hele to tepelko je dobré,kvalitu sice prověří až čas,ale po pracovní stránce krom toho systémového času zatím super.Normálně bych si na něj počkal,protože topná sezóna skončila a je jedno kdy dojde,pokud to bude do dvou měsíců třeba. Si vem že jsem přes měsíc a půl řešil ty zmrdy z Prahy co mě okradli. A pokud spěcháš tak je tam spousta podobných tepelek já se rozhodoval mezi Mitsubishi ECODAN PUZ-WZ R290 9 kW / Samsung EHS 12 kW - Jednofázová / Haier GT R290 12 kW - Jednofázové ,nebo zvolit nižší výkon pokud stačí.
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Date | Sun time | astronomical twilight begin [ ? ] | nautical twilight begin [ ? ] | civil twilight begin [ ? ] | sunrise | transit | sunset | civil twilight end [ ? ] | nautical twilight end [ ? ] | astronomical twilight end [ ? ] |
| 22.4 | 14 hrs, 7 min | 03:38:54 | 04:27:19 | 05:10:12 | 05:44:34 | 12:48:29 | 19:52:25 | 20:26:46 | 21:09:39 | 21:58:04 |
| 23.4 | 14 hrs, 11 min | 03:36:05 | 04:25:01 | 05:08:10 | 05:42:40 | 12:48:18 | 19:53:55 | 20:28:26 | 21:11:34 | 22:00:30 |
| [DST] | + 3 min, 24 sec | - 2 min, 49 sec | - 2 min, 18 sec | - 2 min, 2 sec | - 1 min, 54 sec | - 11 sec | + 1 min, 30 sec | + 1 min, 40 sec | + 1 min, 55 sec | + 2 min, 26 sec |
| 24.4 | 14 hrs, 14 min | 03:33:16 | 04:22:44 | 05:06:09 | 05:40:48 | 12:48:07 | 19:55:26 | 20:30:05 | 21:13:30 | 22:02:58 |
| [DST] | + 3 min, 23 sec | - 2 min, 49 sec | - 2 min, 17 sec | - 2 min, 1 sec | - 1 min, 52 sec | - 11 sec | + 1 min, 31 sec | + 1 min, 39 sec | + 1 min, 56 sec | + 2 min, 28 sec |
| 1.5 | 14 hrs, 37 min | 03:13:12 | 04:06:56 | 04:52:30 | 05:28:16 | 12:47:05 | 20:05:53 | 20:41:39 | 21:27:13 | 22:20:57 |
| [DST] | + 22 min, 59 sec | - 20 min, 4 sec | - 15 min, 48 sec | - 13 min, 39 sec | - 12 min, 32 sec | - 1 min, 2 sec | + 10 min, 27 sec | + 11 min, 34 sec | + 13 min, 43 sec | + 17 min, 59 sec |
| 1.6 | 15 hrs, 57 min | 01:33:27 | 03:10:09 | 04:07:53 | 04:49:19 | 12:47:49 | 20:46:20 | 21:27:46 | 22:25:30 | 00:02:12 |
| [DST] | + 1 hrs, 19 min | + 22 hrs, 20 min | - 56 min, 47 sec | - 44 min, 37 sec | - 38 min, 57 sec | + 44 sec | + 40 min, 27 sec | + 46 min, 7 sec | + 58 min, 17 sec | + 1 hrs, 41 min |
| 1.7 | 16 hrs, 9 min | - | 03:05:31 | 04:06:22 | 04:49:01 | 12:53:52 | 20:58:43 | 21:41:22 | 22:42:12 | - |
| [DST] | + 12 min, 41 sec | - | - 4 min, 38 sec | - 1 min, 31 sec | - 18 sec | + 6 min, 3 sec | + 12 min, 23 sec | + 13 min, 36 sec | + 16 min, 42 sec | - |
| 1.8 | 15 hrs, 8 min | 02:53:31 | 03:55:34 | 04:44:43 | 05:22:19 | 12:56:20 | 20:30:21 | 21:07:56 | 21:57:06 | 22:59:09 |
| [DST] | - 1 hrs, 1 min | - 22 hrs, 39 min | + 50 min, 3 sec | + 38 min, 21 sec | + 33 min, 18 sec | + 2 min, 28 sec | - 28 min, 22 sec | - 33 min, 26 sec | - 45 min, 6 sec | - 1 hrs, 3 min |
| 1.9 | 13 hrs, 27 min | 04:09:33 | 04:53:10 | 05:33:22 | 06:06:19 | 12:49:59 | 19:33:39 | 20:06:36 | 20:46:48 | 21:30:25 |
| [DST] | - 1 hrs, 40 min | + 1 hrs, 16 min | + 57 min, 36 sec | + 48 min, 39 sec | + 44 min, 0 sec | - 6 min, 21 sec | - 56 min, 42 sec | - 1 hrs, 1 min | - 1 hrs, 10 min | - 1 hrs, 28 min |

