
Myslel sem při ,,návštěvě" v Česku 😉 Moje přidávání panelů může do značné míry ovlivnit právě kupování energie na spotu, což nedokážu dopředu posoudit, protoze sem nenašel žádné historické ceny a do přepočítání tabulek oficiálních - na cenu Tibber - se mě nechce (nemám na to čas) No nic, jdu posekat vyprahlou zem... A pak pořádně zalít, dokud je čím.
Jak přidáš panely nebudeš potřebovat.😂 Včera jsem měl spotřebu 111kWh asi největší v historii, dobíjení 2EV+klima v domě jede i přes noc.To na střeše ještě něco zůstalo. Ty simulačni programy jsou docela přesné. Podle nich mám mít v srpnu výrobu okolo 3,5MWh a to cca odpovidá Screenshot_20260804_072842_Chrome.jpg
Dnes byl u mě nabíjet první cizí elektromobilista 50kWh po 4kč.To.je výhoda 3f měníču na zbohatnuti to není, ale na pivo to stačí. Bydlím ve městě se 40000 obyvateli a pár nadšenců do. BEV se určitě najde a bude jich přibývat co chtějí jezdit levně. Někdo chodí do trhu prodávat přebytky ze zahrádky a někdo elektřinu. Hned bych přijel také, a rád, kdyby to bylo kousek blíž (a účtenku bych nechtěl) 😉
Všechny zátěže připojené pouze na AC OUT je OK, ale narozdíl od Victron bez zadaného grid code, DEYE velmi pravděpodobně neumí UPS mód jako takový, kdy pokud je přítomna síť na ACIN, měnič se vypne, nic neexportuje, funguje jen jako nabíječka pro baterii a pro zátěž je průchozí. Tzn je to spotřebič.. Ty naměřené hodnoty transfer time jsou opravdu dobré pro bezvýpadkový provoz. Ale zde tu rozdíl je.. Ostatně autor videa již upravil i v popisku, že je nutná externí ATS... (samozřejmě popisuji stav ostrovního / či poloostrovního provozu FVE se zálohou z DS, ne paralelní provoz s DS)
Tak jak se vědci klimatologové a hydrologové pletou vidíš dnes na tom Dunaji😂ale.neni nad VŠŽ
Je to tak, posledná zima bola aj u nás solárnicky krutá, ale ako celok obe domácnosti sme nakoniec platili do systému celkovo menej, ako rok predtým 😉 A toho dreva som doviezol teraz na dve také zimy, ovšem za polovicu lanskej ceny, len popíliť posledných 5 PRM sa mi v tej horúčave nechce.
No pokud jsou státy EU, které fungují jako převažující OZE a státy EU které mají nukleární palivo jako politický cíl a základ energetické bezpečnosti, otázkou je, jak bezpečné tyto zdroje jsou bez ohledu na blackout a potom s ohledem na blackout. Takže dvě odpovědi. Další otázkou je, kolik stojí taková nebo onaká bezpečnost. Protože ji platí každý kdo v systému žije. No a nakonec jak bezpečné jsou tyto zdroje, když donich narazí třeba raketa nepřítele a hlavně jak stabilní bude síť když k nějaké takové události začně docházet pravidelně. Protože nejen horka, ale jsou i jiné situace okolo blackoutů. Takže takový EMP nebo virus v tom německém SW... Ještě někde mají ty ruční dynamolampy z války?
Zkoušel jsem různé způsoby napojování filamentu k sobě abych třeba nevyhazoval a využil je do konce k tisku. Zatím jsem zkoušel ABS a PETG ale nepovedlo se mi spoj udělat tak, aby nepraskl. Ikdyž je třeba přímo spoj OK, vedle tohoto spoje zřejmě kvůli ohřátí drátu to praskne. Jsou nějaké zkušenosti které by pomohly? Díky. Zkoušel jsem pájkou s regulací horkovzdušnou, pájkou s hrotem a regulací a to za různých teplot. Zkoušel jsem to zapalovačem na přímo a ostříhat, s dutinkou z teflonu. Zkoušel jsem i natahovat nitky a jen ty spojit. Stále problém s praskáním přímo ve spoji nebo vedle. Dokonce praskání ve spoji jsem už jaksi grifem omezil tím, že jsem na spoj po tlačení zase oddtáhnul. Ale jen z částečným úspěchem. Po ochladnutí zase křehké a pro napojování moc ne dobré. Zkoušel jsem i acetonem čistit konce. Podle mne to chce nějakou fintu.
😂 Byl to velmi častý argument, jak to nabijeni auta strašně zdržuje... Nemyslím si, že bychom na pauzach trávili více nebo méně času než s benzínem nebo dieslem, to tim chtěl autor říci 😂 Nic co by stálo za to vůbec zmiňovat, naopak, nejdřív musim diesel natankovat a zaplatit a odjet od stojanu a az pak je cesta na WC = ne sám, to je jasny - plus 3ks ženských...
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Date | Sun time | astronomical twilight begin [ ? ] | nautical twilight begin [ ? ] | civil twilight begin [ ? ] | sunrise | transit | sunset | civil twilight end [ ? ] | nautical twilight end [ ? ] | astronomical twilight end [ ? ] |
| 4.8 | 14 hrs, 59 min | 03:02:07 | 04:01:21 | 04:49:23 | 05:26:25 | 12:56:06 | 20:25:46 | 21:02:48 | 21:50:50 | 22:50:05 |
| 5.8 | 14 hrs, 56 min | 03:04:54 | 04:03:17 | 04:50:57 | 05:27:48 | 12:56:00 | 20:24:11 | 21:01:02 | 21:48:42 | 22:47:05 |
| [DST] | - 2 min, 58 sec | + 2 min, 47 sec | + 1 min, 56 sec | + 1 min, 34 sec | + 1 min, 23 sec | - 6 sec | - 1 min, 35 sec | - 1 min, 46 sec | - 2 min, 8 sec | - 3 min, 0 sec |
| 6.8 | 14 hrs, 53 min | 03:07:40 | 04:05:13 | 04:52:32 | 05:29:12 | 12:55:53 | 20:22:35 | 20:59:15 | 21:46:33 | 22:44:06 |
| [DST] | - 3 min, 0 sec | + 2 min, 46 sec | + 1 min, 56 sec | + 1 min, 35 sec | + 1 min, 24 sec | - 7 sec | - 1 min, 36 sec | - 1 min, 47 sec | - 2 min, 9 sec | - 2 min, 59 sec |
| 1.9 | 13 hrs, 27 min | 04:09:33 | 04:53:10 | 05:33:22 | 06:06:19 | 12:49:59 | 19:33:39 | 20:06:36 | 20:46:48 | 21:30:25 |
| [DST] | - 1 hrs, 26 min | + 1 hrs, 1 min | + 47 min, 57 sec | + 40 min, 50 sec | + 37 min, 7 sec | - 5 min, 54 sec | - 48 min, 56 sec | - 52 min, 39 sec | - 59 min, 45 sec | - 1 hrs, 13 min |
| 1.10 | 11 hrs, 39 min | 05:03:32 | 05:41:12 | 06:18:07 | 06:49:40 | 12:39:38 | 18:29:36 | 19:01:09 | 19:38:04 | 20:15:44 |
| [DST] | - 1 hrs, 47 min | + 53 min, 59 sec | + 48 min, 2 sec | + 44 min, 45 sec | + 43 min, 21 sec | - 10 min, 21 sec | - 1 hrs, 4 min | - 1 hrs, 5 min | - 1 hrs, 8 min | - 1 hrs, 14 min |
| 1.11 | 9 hrs, 51 min | 04:50:01 | 05:26:54 | 06:04:27 | 06:37:40 | 11:33:33 | 16:29:26 | 17:02:39 | 17:40:11 | 18:17:04 |
| - 1 hrs, 48 min | + 46 min, 29 sec | + 45 min, 42 sec | + 46 min, 20 sec | + 48 min, 0 sec | - 6 min, 5 sec | - 1 hrs, 0 min | - 58 min, 30 sec | - 57 min, 53 sec | - 58 min, 40 sec | |
| 1.12 | 8 hrs, 31 min | 05:28:34 | 06:06:50 | 06:46:49 | 07:23:15 | 11:38:58 | 15:54:41 | 16:31:07 | 17:11:05 | 17:49:22 |
| - 1 hrs, 20 min | + 38 min, 33 sec | + 39 min, 56 sec | + 42 min, 22 sec | + 45 min, 35 sec | + 5 min, 25 sec | - 34 min, 45 sec | - 31 min, 32 sec | - 29 min, 6 sec | - 27 min, 42 sec | |
| 1.1 | 8 hrs, 17 min | 05:48:20 | 06:26:58 | 07:07:31 | 07:44:42 | 11:53:24 | 16:02:06 | 16:39:17 | 17:19:50 | 17:58:28 |
| - 14 min, 2 sec | + 19 min, 46 sec | + 20 min, 8 sec | + 20 min, 42 sec | + 21 min, 27 sec | + 14 min, 26 sec | + 7 min, 25 sec | + 8 min, 10 sec | + 8 min, 45 sec | + 9 min, 6 sec | |

